Budowa obwodnicy Góry Kalwarii - 18 chętnych

Już 18 spółek zainteresowanych jest wykonaniem inwestycji dotyczącej budowy obwodnicy Góry Kalwarii. W jej skład mają wejść ciągi DK 50 oraz 79.

Tylko te firmy, których wnioski zostaną pozytywnie rozpatrzone i zweryfikowane, zostaną zaproszone do następnej fazy. Komisja będzie skupiać się nie tylko na cenie oferowanych usług, ale również okresie realizacji oraz czasie trwania nałożonej gwarancji. Jak zostało już ustalone, maksymalny czas wykonania zlecenia, liczony od momentu podpisania przez obie strony umowy, wynosi 38 miesięcy, natomiast minimalny 35 miesięcy. Założenia pomijają okresy od 15 grudnia do 15 marca, w których prace muszą zostać wstrzymane ze względów pogodowych.

Nowy projekt określa budowę odcinków DK 50 (długość ok. 4 km) oraz DK 79 (długość ok. 5 km). Będą to trasy ruchu głównie przyspieszonego, obejmujące 2 jezdnie, z których każda definiuje 2 pasy ruchu w każdym kierunku. W sumie w ramach inwestycji powstaną 3 węzły drogowe: "Stadion", "Kąty" oraz "Marianki". Projekt uwzględnia również budowę odwodnień, ciągów pieszo-rowerowych, dróg dedykowanych dla terenów przyległych, urządzeń ochrony środowiska i infrastruktury podziemnej oraz obiektów inżynierskich. Dla tych fragmentów, które zastąpi obwodnica Góry Kalwarii, zamówienie przewiduje także szereg kompleksowych remontów nawierzchni, elementów BRD oraz poboczy. Chodzi więc przede wszystkim o drogi krajowe nr 50 (na odcinku ok. 3 km) oraz 79 (na odcinku ok. 6 km).